Tribunal de Defensa de la Libre Competencia dicta el Informe Nº 40/2026, que aprueba la solicitud de extensión de la concesión vigente del Terminal N° 2 del Puerto de Valparaíso hasta el 31 de diciembre de 2029, y fija las condiciones a las que deberá sujetarse su eventual licitación

28/05/2026
INFORME

El 28 de mayo de 2026, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia dictó el Informe N° 40/2026 (el “Informe”), recaído en las solicitudes de Empresa Portuaria Valparaíso (“EPV”) para abordar el periodo entre el 16 de marzo de 2027 y el 31 de diciembre de 2029, esto es, entre el término de la concesión actual del Terminal N° 2 del Puerto de Valparaíso y el inicio de una nueva concesión en 2030, que comprenderá ambos terminales de ese puerto. Las solicitudes se referían a dos propuestas: autorizar la modificación del contrato “Concesión Portuaria Frente de Atraque N° 2 Puerto de Valparaíso – Espigón” vigente entre EPV y Terminal Portuario de Valparaíso S.A. (“TPV”), para extender su plazo de duración; o, fijar las condiciones para realizar una nueva licitación a ser otorgada durante dicho periodo.

En su análisis, el Tribunal tuvo en cuenta que las solicitudes recaen sobre un periodo de transición, excepcionalmente corto, y que no se contemplaban obligaciones de inversión en infraestructura. Adicionalmente, analizó ambas solicitudes en su mérito y de forma separada.

El Informe concluyó que la solicitud de extender la licitación actual es compatible con la regulación sectorial, con lo dispuesto en el Informe N° 20/2021, y que no genera riesgos sustanciales a la competencia. En consecuencia, aprobó la extensión de la duración del contrato celebrado entre EPV y TPV en los términos solicitados.

Respecto a la solicitud de fijar las condiciones de competencia para una nueva licitación a ser otorgada, se analizaron las bases de licitación propuestas por EPV, las que fueron aprobadas, con ciertos ajustes. A este respecto, se precisó el alcance del concepto de incumbente y diversos aspectos del índice tarifario de adjudicación. Junto con ello, se establecieron medidas estructurales de restricción a la integración horizontal y a la integración vertical, en línea con los últimos informes de este Tribunal. Por último, se establecieron otras medidas conductuales y de fiscalización a ser consideradas en las bases de licitación definitivas.

Ver Informe N°40/2026

 

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